Неисправность

Вероятная причина

Метод устранения неисправности

Отсутствует напряжение на АБ

Перегорели предохранители

Заменить перегоревшие предохранители

Цепи управления(ПУ-037)

Низкое напряжение одного ГУ

Низкое напряжение стабилизации стабилитрона Д1, вследствие чего транзистор Т1 открывается, а транзистор Т2 БРН запирается при пониженном напряжении ГУ

Необходимо отключить рубильником ГУ цепь неисправного генератора

Один из ГУ не вырабатывает напряжение

Перегорание предохранителя (якоря или возбуждения)

Заменить перегоревшие предохранители

Высокое напряжение ГУ

Неисправность блока БРН

Выключить рубильник неисправного генератора

При включении рубильника АБ и включенных рубильниках ГУ1 и ГУ2 перегорает предохранитель 494-2 АБ

Пробой одного из диодов Д5, Д6 (Д9, Д10) без разрыва электрической цепи

Установить рубильники ГУ1 и ГУ2 в среднее положение, заменить предохранитель, включить рубильник батареи и вентиляторы, после чего включить рубильники генераторов ГУ1 и ГУ2

Большой зарядный ток (до 50 А)

Обрыв цепи в блоке обратной связи

Необходимо перевести рубильник ГУ2 в среднее положение и включить высокую скорость вентиляторов

Перегреваются проволочные резисторы Р20, Р21 с тыльной стороны ПУ

Неисправность блоков защиты

Необходимо выключить вентиляторы до полной остановки и включить повторно. Если нагрев продолжается, то отключить блок защиты

Цепи управления и силовые цепи моторного режима

При постановке главной рукоятки контроллера на 1-ю позицию схема не собирается

Обрыв в цепи управления

Перейти на 17-ю позицию (на ходу). Если схема собралась в обеих секциях, то перейти на П-соединение и следовать до ближайшей станции. На стоянке проверить включение контакторов 3-1, 4-1, 3-2, 2-2, 17-2 (при включенном БВ-1 и 1-й позиции главной рукоятки). Если они не включаются, то включить принудительно

Обрыв в силовой цепи ТД

Ножами ОД отключить неисправную пару ТД

При постановке 2-й и последующих позиций на С-соединении схема разбирается

Отсутствует контакт в блокировке К19 — «земля» в цепи линейного контактора 4-1

Восстановить контакт (зачистить вручную блокировки линейного контактора 4-1)

При постановке 2-й и последующих позиций на С-соединении исчезает тяговый ток

Обрыв в обмотке возбуждения ТД

Во время движения электровоза «выбрать» СП-соединение (убедиться, какая из секций «не везет»), перейти на П-соединение, следовать на шести ТД. На стоянке: в кузове, в котором исчезнет тяговый ток, отключить неисправную пару ТД, следовать на шести двигателях с ослаблением поля, если позволяет весовая норма

При постановке 2-й и последующих позиций на С-соединении сгорает вставка ВУ

К.з. в катушке вентиля реостатного контактора

Выключить вентиляторы, заменить типовую вставку

Повреждение или обрыв в цепи ТД, элементах тормозных переключателей и реверсоров

Пробой стоек элементов тормозных переключателей и реверсоров

Ножами ОД отключить поврежденные элементы. В зависимости от массы поезда и профиля пути следовать на исправных ТД.

Повреждения реверсоров При повреждении всей силовой части реверсора № 1 вывести его из схемы переключением ножей ОД1, ОД2, ОД 1 -2, ОДЗ-4. При повреждении всей силовой части реверсора № 2 поврежденный реверсор нужно вывести из схемы переключением ножей ОД5-6 и ОД7-8 в аварийный режим. Следовать на четырех ТД с применением ОП, если позволяет весовая норма. В случае повреждения любой стойки реверсоров необходимо выключением ножей ОД вывести из схемы поврежденную стойку и следовать в аварийном режиме (секция № 1 со стороны монтажа кабелей слева направо: стойки 1, 2 — ТД 3-4, стойки 3, 4 — ТД 1 -2; секция №2: стойки 1,2 — ТД 7-8; стойки 3, 4 — ТД 5-6).

Повреждения тормозных переключателей Стойки тормозных переключателей пронумерованы слева направо со стороны монтажа кабелей.

Повреждение тормозного переключателя № 1:

повреждены стойки 1 — 3, 6, 8 — переключить ножи ОД ТД 1-2 в аварийный режим;

повреждены стойки 4, 5, 7, 9, 10 — переключить ножи ОД ТД 3-4 в аварийный режим.

Повреждение тормозного переключателя № 2: повреждены стойки 1 — 3, 6, 8 — переключить ножи ОД ТД 5-6 в аварийный режим; повреждены стойки 5, 7, 9, 10 — переключить ножи ОД ТД 7-8 в аварийный режим

При постановке 37-й позиции отключается БВ1

Потеря контакта в блокировке 4 — К92 контактора 10-1

Следовать на 36-й позиции КМЭ